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黃石新港引領城市轉型發展 打造城市港、產業港、貿易港、物流港

2017-04-13 09:29:57


素有“青銅故里”、“鋼鐵搖籃”、“水泥故鄉”之稱的湖北黃石,是國家確定的26個老工業基地城市之一,曾面臨資源枯竭、礦冶難繼的艱難轉型。如今,這里黃金水道千帆競發、新港碼頭貨暢其行,闊步邁向“億噸大港、百萬標箱”的征程,正以新港快速發展引領城市轉型升級。   港口發展“瓶頸”凸顯   黃石港是國家一類開放口岸,被譽為長江十大良港之一。   黃石港航局局長王有平介紹,改革開放初期,黃石通過改擴建港口碼頭,引進先進設備,采用新的運輸方式,興建外貿碼頭,成立通關機構,為“黃石港”打開了世界之門。事實也是如此,黃石因港而得名。因港而興,先有黃石港,后有黃石市,黃石港對黃石市的發展作用至關重要。   然而,隨著貨物吞吐量的上升和人們對港口環保等管理的規范,黃石港發展的“瓶頸”日益顯現。   位于中心城區的黃石港,面臨城市規劃、環保的巨大壓力。加之停靠泊位有限、港口裝卸效率低下,非法碼頭惡性競爭,企業微利。與此同時,港口布局不合理,沿江陸域狹小,集疏運條件差,長江岸線利用率低,內河湖泊通江達海能力萎縮。   以集裝箱為例,目前黃石市及鄰近地區的集裝箱年生成量在30萬標箱以上,然而受港口功能和吞吐能力的限制,外地掛靠黃石港外貿碼頭的集裝箱支線班輪公司越來越少,導致黃石諸多企業的產品出口運輸不僅航班時間受限,集裝箱艙位也得不到保障,許多物資被迫棄水走陸,既讓水運優勢沒有得到充分發揮,又增加了企業的運輸成本。   “黃石港留不住貨!像湖北新冶鋼有限公司,每年出口國外鋼材50萬噸左右,但在黃石港裝箱運出去的不足1萬噸。”作為黃石地區唯一一家經營長江內支線集裝箱班輪運輸公司負責人,黃石天海航運有限公司總經理張國良感慨頗深。   再造一個億噸新港   資源枯竭型城市轉型的黃石審時度勢,通過密集調研、縝密思考,市委、市政府對黃石港口發展作出全新的判斷——再建一個新港,助力城市轉型升級發展。   2009年3月,省政府批準黃石新港(物流)工業園區成立,這是全省唯一的省級物流工業園區,位于黃石東部,坐落于棋盤洲畔。瀕臨長江的黃石新港物流工業園區,區域面積100平方公里,是黃石規劃建設中的新港區、區域性物流中心、工業新區和城市組團。   據黃石新港港口股份有限公司副總經理劉衛東介紹,按照《黃石市港口總體規劃》,黃石港主要由棋盤洲新港(又稱“黃石新港”)、城區港區、陽新港區和大冶港區4個港區組成。其中黃石新港由黃石市交通投資公司與鹽田港股份有限公司于2014年年底合資成立黃石新港港口股份有限公司,前者持股20%,后者持股80%進行建設經營。   2015年9月28日,黃石新港正式開港。黃石市委書記周先旺在開港時說,黃石新港是一座合作之港、開放之港、騰飛之港、圓夢之港。把黃石新港建設發展與加快鄂東特大城市建設、推進長江經濟帶開放開發緊密結合起來,“十三五”的目標是“億噸大港、百萬標箱”。   目前棋盤洲港區一、二期工程15個5000噸級生產性泊位,已完成一期5個泊位水工工程,2016年年底7個泊位全部完成;二期工程5號、6號泊位水工建筑物基本完工。根據港口發展需求向下游延伸開發第三期,力爭到2020年,將黃石新港新建成年吞吐能力過1億噸,集裝箱通過能力超100萬標箱的現代化大港。   2016年3月,黃石市政府出臺了《關于加快現代物流及航運服務業發展的意見》,努力把黃石新港打造成特大城市的城市港、產業港、貿易港、物流港。   黃石市堅持發展與保護并重,向非法碼頭和非法采砂“開戰”,創造良好生態環境。截至6月10日,黃石市啟動自行拆除123個泊位,占應拆除數的100%;已基本完成拆除120個,占97.6%。   多式聯運“綠色發展”   2016年1月,習近平總書記提出,長江經濟帶發展“要共抓大保護,不搞大開發”。   面對這一重大歷史機遇,黃石市加快新港多式聯運示范工程建設,加強各種運輸方式的銜接,發揮綜合運輸效能,降低能源消耗和碳排放,重點做好以棋盤洲新港為核心的公鐵水多式聯運集疏運通道和配套港區、海關監管區、保稅區等基礎設施同步規劃建設;建立鐵水、水陸、江海等聯運以及甩掛、鐵路駝背、箱式運輸等貨物運輸全程“一單制”“門到門”多式聯運物流服務體系,融入國家長江物流通道戰略體系,建設武漢城市圈繼武漢新港后重要的水陸聯運中心。   據介紹,為了統籌推進黃石新港多式聯運示范工程建設,當地政府竭盡所能推出鼓勵企業發展多式聯運和集裝箱運輸、鼓勵外輪直航黃石口岸等一系列利好政策。   “黃石新港開港半年多來,我們公司每個月平均增加300標箱的集裝箱業務量,散貨運量從過去每個月1萬噸左右增加到現在5萬噸。”張國良心里也有本賬,今年公司計劃投入4艘船開辟漢石—申航線,投入1艘船開辟宜昌—黃石航線,完成內外貿集裝箱吞吐量2萬標箱,實現產值1.8億元。   從2014年至今,數億元投資項目在新港園區扎下了根。中糧集團沿江大區總部、寶鋼板材、新興際華等一批項目紛紛落戶。   以港興城,產城融合。站在高處放眼黃石新港,曾一馬平川的11公里長江岸線,如今巨臂飛揚,集裝箱星羅棋布,全面推進大港口、大交通、大物流建設,以新港引領城市轉型發展,黃石新港園區正在崛起一座現代港口產業新城。

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